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报告显示:83.1%用户愿意接受自动驾驶共享汽车服务爱丽丝学园漫画全集

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2019-10-16

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  北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)随着移动出行方式的改变及车市销量增速放缓,车企开始从汽车生产商向出行商加速转型。近日发布的《中国汽车产业发展报告2019》调查显示,基于新兴技术的未来出行方式正得到广泛接受。其中,未来如果自动驾驶技术发展成熟,83.1%的用户愿意接受自动驾驶共享汽车服务

  《中国汽车产业发展报告2019》对汽车产业未来作出预测,“当前中国汽车产业正在进入深化调整、全面开放、加速变革的新征程,‘电动化、智能化、共享化’被认为将在可见的未来相互强化、彼此赋能,最终形成一个基于低碳智能出行服务的全新可持续出行生态系统”。

  随着消费者出行方式的转变,各车企也加紧向移动出行商转型的脚步。以大众汽车为例,2017年大众汽车在华发布智能出行服务品牌逸驾;2018年,大众汽车与滴滴成立合资公司,与滴滴共建约10万辆规模的运营车队;2019年,大众汽车在华投资40亿欧元布局出行领域。

  传统汽车制造商向移动出行服务商转型并不是心血来潮,《中国汽车产业发展报告2019》显示,当前以汽车硬件产品的制造和销售为主导的商业模式,将向汽车硬件、软件和服务相结合的方式转变。埃森哲研究报告认为,未来汽车共享和网约车等出行服务将成为汽车市场增长和利润的主要驱动因素。

东风汽车获颁武汉市第一张自动驾驶汽车路测牌照我做文明宣传员日记

原标题:东风汽车获颁武汉市第一张自动驾驶汽车路测牌照

  近日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)研发制造的Robotaxi车型获颁武汉市第一张自动驾驶汽车路测牌照东风公司在自动驾驶领域再迎突破。

  获得路测牌照的Robotaxi将率先在国家新能源与智能网联汽车(武汉)示范区(简称“武汉智能网联汽车示范区”)公开道路上示范运行。目前,东风公司承担了该示范区自动驾驶车辆示范运行工作,将向示范区提供包括Robotaxi在内的10种36台自动驾驶车辆,这些车辆将在示范区5G公开道路上进行物流配送、道路清扫、无人摆渡车、无人公交车、无人出租车的示范运行。

  东风公司研发制造的Robotaxi自动驾驶出租车,可大大降低出行成本,提升交通便利性。该车具备自动接乘行驶功能、车路协同功能、车辆APP预约功能、远程运维管理功能,拥有丰富的应用场景。乘客可以通过APP一键预约,车辆能够自动接乘,并完成路径规划、障碍物识别与避障、应急停车、自动掉头及泊车等自动行驶操作。

  此次并非东风公司首次获得自动驾驶路测牌照。2018年4月,东风自动驾驶2.0样车成功获得由重庆市自动驾驶道路测试管理联席工作小组颁发的路测牌照,由此,东风公司成为国内获颁自动驾驶路测牌照的首批汽车企业,成为湖北省范围内获得自动驾驶路测牌照的首家整车厂商。随后,东风商用车再次获得湖北省第一张自动驾驶道路测试牌照。

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  作为汽车行业“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)的践行者,东风公司在全球智能驾驶技术兴起之初就启动了相关领域的先行技术研究和实践工作。从2013年开始,东风公司成立智能网联部,着手研发自动驾驶技术,先后推出2013版A60智能化样车、2017版AX7自动驾驶2.0样车、东风5G远程驾驶样车、东风猛士无人驾驶越野样车等,并完成自动泊车、智能辅助驾驶等新技术的工程化、产业化。2019年,东风公司在智能网联领域加快步伐,与襄阳市政府、华为携手签署“智行隆中”项目,东风公司自主开发的Sharing-VAN移动出行服务平台首次亮相,探索下一代公共出行服务新模式;与腾讯签署战略合作协议,双方将在包括自动驾驶在内的七大领域展开密切合作,共建“汽车产业互联网生态”,引领汽车行业数字化转型。

  在2019年年中工作会上,东风公司明确表示将再次加码新兴业务,继续推动高质量发展之路行稳致远,提出“重点把人力、财力、物力和精力投向出行服务、智能网联、新能源汽车等领域,加快形成竞争优势,加快实现新旧动能转换,推动公司加速向‘十三五’确定的‘为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业’转变。”

(责编:任志慧、邓楠)


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